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這部來自新西蘭的Duke Engines – 5缸4行程3個噴油嘴的無氣門的轉軸引擎的原型機表現非常令人印象深刻。
所有活塞由連桿連接到底部一個"圓形下盤"類似曲軸的功能,主要的目的是讓往復式運動的活塞轉換成旋轉運動。當活塞移動時會讓"圓形下盤"的類曲軸上下搖動旋轉,故這曲軸下方也需一曲面的機構面配合這曲軸完成一平整的旋轉的動作,因這兩機構是相反曲面所以轉向也是相反。
至於進氣壓縮爆炸排氣方式與轉子引擎有點類似,最主要的特色是"汽缸壁"會跟著一起轉。一個非常巧妙的安排.....
從1993起開始研發改良至今,不知離量產與廣泛運用還有多遠?? RD真是燒$$$$$......
軸發動機有幾樣主要的特色:
■反向旋轉的部件產生非常低振動
■5缸卻只有3個噴油嘴與火星塞,再加上沒有氣門等機構大大減少了零件數量
■它被設計成可運用於不同種類燃油
■相較於同等級排量傳統發動機,更輕,更緊湊
有興趣可至Duke官網了解:http://www.dukeengines.com/
觀看視頻看到的內燃機內部運動和它的工作原理應該比我用寫得清楚....可注意有一影片中引擎上放置的硬幣展現其引擎的平穩性能,此引擎展現其結構緊湊,低振動的優勢應該可以運用到不少設備上。




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    thewood105 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()