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樂??

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作為一個課程計畫作品,9位耶魯大學機械工程系的學生做了一部無輪軸不用懸掛於後輪的單車,為何做這個??

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硬紙板可做什麼??如果你懂得一些結構基礎,可做出很多強壯的東西,如硬紙板單車........

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Valentin Vodev設計了一個電動輔助的三輪車,名為"維也納自行車",此車的最大特色是後兩輪類似拖曳式的懸掛系統可獨立執行上下行程的動作,可於轉向傾斜時更為穩定。後兩輪之間寬度只有35公分很輕鬆就可解決停車問題。

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Biomega單車的最大特色是由碳纖維一體成型骨架與軸傳動驅動。採內建8段變速,簡潔的設計與材料的細緻從圖片中可看出其這部車獨特的一面

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電動單車界的布加提,愛馬仕,你只要拿出 $80,000美金就可擁有。這應該是史上最貴的電動單車,這部限量版電動單車設計與用料都非常要求,碳纖維材質,航太用的鋁和鈦與鎂合金輕量化貴金屬使這部電動單車的重量只有13.8公斤(不包含馬達與電池)。這部限量667部的電動單車(這種價格667部也不少吧!?)配有一個1.2 kW 的馬達於車架內與用高級皮革包覆的7Ah鋰電池讓這部單車的極速高達100km,續航力高達120km,這部電單車是少數市面上完整度如此高的產品,其幾何外型的的設計與用料等都已與日常活實用性有點距離了,這更像一個沒有受任何限制(如預算)的情況下製作出來的作品......

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如果你有一部登山車居住的地方又有下雪的話可考慮這個套件....這個規格化的的履帶套件可安裝於您的登山車後傳動系統上讓你的登山單車變為全地域性越野單車,大面積的履帶可讓你行駛於平常無法行駛的區域如雪地與砂地等,但大面積的接觸面積也代表了更大的摩擦力可能需要更好的體力。

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ubc-coren
UBC GmbH是一家專門生產碳纖維的汽車零組件的德國公司,配合的廠品牌如奧迪和保時捷等,雖然他們的最新作品不是有關汽車而是一部單車,“Coren”是一部非常引人注目的城市自行車。該車的車架是用很高的拉伸強度T1000碳纖維製作這種材料幾乎只有F1的單體結構車身會運用到。

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Design by Francesco Romanelli
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懸掛式後輪....Design by Francesco Romanelli
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